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Durch die Vielzahl elektronischer Komponenten in der Fahrzeugtechnik sind für die Ursachenfindung bei Defekten verschiedene Diagnosestrategien notwendig. Beim Fehlerauslesen und Analysieren kommt bei uns modernste Diagnosetechnik zum Einsatz: Dies garantiert uns Genauigkeit und Zeitersparnis.
Anhand der ausgelesenen Fehlerraten erstellen unsere Mitarbeiter einen Kostenvoranschlag und besprechen mit Ihnen gemeinsam, welche Instandsetzungsarbeiten erforderlich sind und welche tatsächlich durchgeführt werden sollen. Im Anschluss erfolgen eine gründliche Fehlerbehebung und die Instandsetzung Ihres Kraftfahrzeugs.
Es gibt gute Gründe, sich mit Automatikgetrieben zu beschäftigen. Immer mehr Neuwagen sind mit Automatikgetrieben ausgerüstet. Einige Hersteller schreiben den Wechsel des Getriebeöls vor, z. B. VW nach 60.000 km beim DSG-Getriebe. Beim einfachen Ablassen verbleiben aber ca. 50 % des Öles (bei DSG 20-30 %) im Wandler, Ölkühler oder den Bohrungen. Entgegen der Herstellerangaben ist das Öl oftmals nicht in der Lage, nach Jahren Rückstände und Ablagerungen zu vermeiden.
All diese „Feststoffe“ verstopfen oder behindern den Ölfluss. Angefangen vom Ölsieb bis zur hydraulischen Steuereinheit. Das kann zu Schaltproblemen, Drehzahlschwankungen, Rupfen oder Ruckeln, Ganghängern, verzögerten Schaltwechseln oder ruppigem Schalten führen. Alles Symptome, die häufig bei hohen Laufleistungen auftreten.
Diese „Feststoffe“ sind nur durch einen vollständigen Austausch des Öls verbunden mit gleichzeitigem Spülen zu entfernen. Dafür nutzen wir bei Nist Fahrzeugtechnik modernste Geräte. Bei uns ist das Getriebespülgerät von Liqui Moly im Einsatz.
Gerne übernehmen wir den klassischen Wechsel von Sommer- auf Winterreifen oder auch von Winter- auf Sommerreifen für euch! Aber auch außerhalb der Reifenwechselsaison beraten wir euch, wenn euer Fahrzeug neue Reifen benötigt.
Der Reifen steht unmittelbar mit der Straße in Verbindung, er ist der ausschlaggebende Punkt für eure Sicherheit im Straßenverkehr. Die stetige Prüfung eurer Reifen sollte ein fester Bestandteil der Fahrzeugnutzung sein. Wir empfehlen euch, den Reifenwechsel nicht zu verzögern. Ein neuer Reifen bringt wesentliche Verbesserungen des Bremsweges und der Performance eures Fahrzeugs mit sich.
Im Bereich Softwareanpassungen können wir mit euch gezielt auf den Nutzen eurer Fahrzeuge eingehen. Sei es auf der Straße oder im landwirtschaftlichen Bereich, wir lesen den Datenstand eurer Fahrzeuge aus und können diesen mittels Software individuell anpassen und gestalten.
Solltet ihr euer Fahrzeug ausschließlich auf der Rennstrecke nutzen, können wir auch die Deaktivierung spezieller
(Parts z. B. AGR oder OPF) für euch durchführen.
Sei es eine Tieferlegung per Gewindefahrwerk, Sportfahrwerk und Fahrwerksfedern oder eine Verbreiterung der Spur durch Distanzscheiben, wir bieten euch Komplettlösungen namhafter Hersteller an. Der Einbau neuer Fahrwerkskomponenten wird fachgerecht bei uns durchgeführt.
Ein Gewindefahrwerk können wir nach eurem Bedarf bei Montage auf die gewünschte Höhe einstellen.
Die anschließende Vermessung eures Fahrzeuges übernehmen wir gerne mit unserem Partnerbetrieb für euch!
Soll euer Fahrzeug im Anschluss eine Teil- oder Vollfolierung erhalten, übernehmen wir gerne die Vermittlung an unseren fachkundigen Partner.
Ihre Klimaanlage im Fahrzeug bringt nicht mehr die volle Leistung oder verbreitet üble Gerüche?
In den meisten Fällen liegt das an mangelnder Wartung und Pflege.
Im Laufe der Nutzungsjahre verlieren Klimaanlagen durch natürlichen Schwund Kühlmittel, was zu einem Leistungsabfall führt.
Daher sollte alle 2 bis 3 Jahre eine Erneuerung des Kühlmittels vorgenommen werden. Wurde die Klimaanlage über einen längeren Zeitraum nicht genutzt, kann dies zu spröden Dichtungen und somit Leckagen führen. Mithilfe eines Kontrastmittels machen wir diese sichtbar und beseitigen den Defekt umgehend
Die regelmäßige Inspektion Ihres Kfz beinhaltet die Überprüfung sicherheitsrelevanter und vom Verschleiß betroffener Autoteile, welche vor allem Verkehrs- und Funktionsfähigkeit dienen.
Üblicherweise werden Inspektion und Ölwechsel in bestimmten vom Hersteller vorgegebenen Zeit- oder Fahrtleistungsintervallen durchgeführt.
Die Leistungsumfänge der kleinen und großen Inspektion, welche für Ihr Fahrzeug von Bedeutung sind, können Sie meist dem Serviceheft Ihres Fahrzeugherstellers entnehmen.
Bei neueren Fahrzeugen sind die Abstände der Inspektionen flexibel. Aufgrund von Berechnungen, die vom Hersteller vorgegeben sind, wird die Belastungs- oder Verschleißgrenze erkannt und der Fahrer aufgefordert, seine Werkstatt für die nächste Inspektion mit Ölwechsel aufzusuchen.
Dazu werden Messwerte, die unmittelbar mit der Fahrweise zusammenhängen, herangezogen wie beispielsweise Drehzahl und Betriebstemperatur
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Hittfelder Kirchweg 34
21220 Seevetal
